Τα σκραπ λάστιχα ρυπαίνουν το περιβάλλον, αλλά με την επεξεργασία τους σε σκόνη καουτσούκ, μπορούν να ανακυκλωθούν και να επαναχρησιμοποιηθούν.
1. Η σκόνη από καουτσούκ μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία μέσω μιας διαδικασίας αποθείωσης σε ανακυκλωμένα φύλλα καουτσούκ, τα οποία χρησιμοποιούνται για την κατασκευή διαφόρων χαλιών, όπως χαλάκια μηχανής, πατάκια δρόμου και χαλάκια απορρόφησης κραδασμών, καθώς και προϊόντα χαμηλής ποιότητας{{1} με χαμηλές απαιτήσεις μηχανικής απόδοσης, όπως λασπωτήρες και υλικά απορρόφησης ήχου{2}.
2. Τα χρωματιστά ελαστικά πλακάκια δαπέδου χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πλαστικών αθλητικών γηπέδων, πίστων τρεξίματος και τεχνητού χλοοτάπητα. Η σκόνη από καουτσούκ και οι κόκκοι καουτσούκ που κατασκευάζονται από ανακυκλωμένο και απολυμασμένο παλιό καουτσούκ συμπιέζονται σε μια δομή διπλού-στρώματος, με το κάτω στρώμα ως βάση και το επιφανειακό στρώμα χρωματισμένο, δημιουργώντας ξεχωριστά αλλά ενσωματωμένα στρώματα. Είναι τόσο λειτουργικά όσο και διακοσμητικά. **Τα χαρακτηριστικά** περιλαμβάνουν: αντιολισθητικό, απορρόφηση κραδασμών, αντοχή στη φθορά, αντι-στατικό, ηχοαπορρόφηση, ηχομόνωση, υγρασία-αντοχή, παγετό-αντοχή, θερμομόνωση, μη-ανακλαστική, αδιάβροχη{11{1}2}, μη τοξική, μη τοξική αντοχή στις καιρικές συνθήκες, αντιγήρανση, μεγάλη διάρκεια ζωής, εύκολο καθάρισμα και εύκολη εγκατάσταση.
3. Παραγωγή αδιάβροχων υλικών όπως αδιάβροχες μεμβράνες, αδιάβροχες επιστρώσεις και αδιάβροχα σφραγιστικά: Ειδική σκόνη καουτσούκ για αδιάβροχες μεμβράνες αναμεμειγμένη με άσφαλτο, ρητίνες και άλλες πρώτες ύλες παράγει αδιάβροχες μεμβράνες με εξαιρετική αντοχή στη γήρανση και καλές μηχανικές ιδιότητες. Τα τελευταία χρόνια, η λεπτή σκόνη καουτσούκ 40-80 mesh έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην κατασκευή αδιάβροχων μεμβρανών, βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα και την απόδοσή τους.
4. Υλικά οδοστρώματος: Η ελαστική άσφαλτος έχει μπει στην πρακτική χρήση για αυτοκινητόδρομους και διαδρόμους αεροδρομίων υψηλής ποιότητας σε ανεπτυγμένες χώρες και προωθείται ευρέως και αναπτύσσεται γρήγορα σε πολλές επαρχίες της Κίνας. Επειδή η σκόνη καουτσούκ περιέχει αντιοξειδωτικά, μπορεί να επιβραδύνει σημαντικά τη γήρανση του οδοστρώματος, δίνοντας στους δρόμους ελαστικότητα και μειώνοντας τον θόρυβο. Η αντοχή στη φθορά του δρόμου, η αντίσταση απογύμνωσης του νερού και η διάρκεια ζωής είναι 2-3 φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων δρόμων, μειώνοντας το κόστος συντήρησης, μειώνοντας τις αποστάσεις φρεναρίσματος του οχήματος κατά 25% και βελτιώνοντας την ασφάλεια.
5. Χρησιμοποιείται για τροποποιημένη άσφαλτο: Λεπτή σκόνη καουτσούκ και τροποποιητές αναμιγνύονται με άσφαλτο για να παραχθεί τροποποιημένη άσφαλτος. Υψηλής ποιότητας-γεμιστήρας αρμών αυτοκινητόδρομου: Ειδική σκόνη καουτσούκ αναμεμειγμένη με άσφαλτο, λάδι ασφάλτου, πληρωτικό και τσιμεντοειδείς παράγοντες παρουσιάζει καλή πρόσφυση είτε σε ξηρή-ανάμειξη είτε σε υγρή-ανάμειξη. Οι γεμισμένοι σύνδεσμοι έχουν βελτιωθεί σημαντικά η ικανότητα πλήρωσης, η αντοχή στο νερό και η αντοχή στο ξεφλούδισμα, και η αντοχή στο σχίσιμο το χειμώνα και η αντίσταση στη μαλάκυνση του καλοκαιριού αυξάνονται κατά 40%.
6. Χρησιμοποιείται για τροποποιημένα πλαστικά: Όταν προστίθεται σε πλαστικό σε συγκεκριμένες αναλογίες και αναμειγνύεται, μπορεί να εξωθηθεί απευθείας. Τα πειράματα δείχνουν ότι η τροποποιημένη απόδοση της διαδικασίας ανάμειξης και εξώθησης πλαστικών βελτιώνεται. η δυνατότητα εφαρμογής του προϊόντος ενισχύεται σημαντικά. Χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία υποδημάτων. Τα πειράματα δείχνουν ότι μετά την προσθήκη σκόνης καουτσούκ, η συνολική φυσική απόδοση των σόλων των παπουτσιών είναι παρόμοια με αυτή του υλικού χωρίς σκόνη καουτσούκ. Η απόδοση της διαδικασίας ανάμειξης και εξώθησης βελτιώνεται. Το κόστος των πρώτων υλών μειώνεται. και οι έτοιμες σόλες των παπουτσιών πληρούν τις απαιτήσεις των εθνικών προτύπων σε σχετικές δοκιμές απόδοσης.
7. Χρησιμοποιείται για την απόφραξη πετρελαιοειδών και την ενίσχυση τοίχων: Σε πρακτικές εφαρμογές, συνδυάζεται καλά με άλλες συγκολλητικές και αδρανή πρώτες ύλες.
8. Προστέθηκε σε σιδηροδρομικές γραμμές: Όταν προστίθεται σε ορισμένες αναλογίες πριν από την ανάμιξη του προκατασκευασμένου σκυροδέματος, χυτεύεται απευθείας σε σχήμα. Επί του παρόντος, χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών, τοίχων απομόνωσης σε ειδικές περιπτώσεις, ειδικών κατασκευών βάσης κ.λπ.
